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商品訊息描述

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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
電池容量
  • 5000mAh以上

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

容量:5200
品牌:Gigastone立達國際
產地:中國
顏色:白色系、粉色系
保固:1年
尺寸:102 x 61 x 25mm
重量:113±5g
電池種類:SAMSUNG鋰電池
電源輸入:DC 5V / 1000mA (Max)
輸出電流:DC 5V / 1000mA
充電時間:？4.5h
電池壽命:≧500次(循環)
型號:P1H-52S
商品配件:無
BSMI認證號碼:R37846
額定容量:3200mAh

流行


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

1年保固期


 

 

 

 

 

 


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下面網友附上一則新聞讓大家了解時事

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頂新越南油案二審今（19）日傳喚下游廠商出庭作證，但在開庭前卻引發爭議，台中高分檢檢察官李慶義庭前就發新聞稿給各大媒體，控訴的內容卻與今日開庭內容無關。法界人士表示，本案檢察官的作為正應驗了司改國是會議針對「偵查不公開、媒體影響審判與隱私保護」的討論，檢察官與媒體聯手操縱報導方向，是影響民眾錯誤認知的源頭。

檢察官和媒體違反偵查不公開與無罪推定原則的報導亂象，是本次總統府司法改革國是會議的討論重點之一，其中司改會議第一分組第二次於15日增開會議，會中達成決議，為落實無罪推論原則，未來媒體報導時必須加註「警語」，並制定具有罰則效果的規範，以提升媒體處理司法新聞之品質。

本案二審因為換法官，所以變更審理程序重開審理庭，今日傳喚下游廠商被害人作證，其中美廚食品的莊姓負責人在法庭上痛哭生活因頂新而受到極大影響，甚至在庭外受訪時表示「不應該縱容大財團、救救小市民」，但庭上作為證據的購買油品紀錄中卻顯示，在案發前半年，美廚早已改向強冠進口，公司被衛生局查封也是因為強冠餿水油的關係，因此相關新聞下方甚至有網友留言質疑此莊姓負責人是否擊鼓申冤卻跑錯了法庭。

今日頂新案開庭，不僅檢察官庭前發稿，被傳喚的下游廠商也拿出許多案發時的媒體報導來陳述意見，甚至法官詢問檢察官為何要提出其它與本案無關的商會案件資料時，檢察官自己卻承認此資料與起訴範圍無關。讓頂新律師除了痛批檢察官不尊重承審法官，庭內毫無作為卻在庭外頻頻放話、操縱媒體之外，還拿出與起訴範圍無關的資料內容給媒體和法院，居心可議。頂新律師沈重表示，錯誤訊息的源頭來自檢方、誤導了被害人，但檢方至今卻拿不出任何具體證據，本案被告所受到的傷害極大，呼籲合議庭嚴格遵守證據法則來公平審判。





交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業，同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術，正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心，高速鐵路工程局今（28）日表示，初步規畫將採公設財團法人模式運作，相關草案預定年底完成，明年送立法院審查，最快109年成立軌道研究驗證中心。

行政院日前公布前瞻基礎建設計畫，其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定，主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁，未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業，高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。

高鐵局表示，參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家，幾乎都有專責組織運作，提供官方或產業研究就等建議，相對台灣自主技術較不足，因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心，運作模式為公設財團法人，像是工研院等組織，預算及運作模式受立法院監督。

高鐵局指出，軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究，透過執行產品檢驗及驗證，未來相關作業不用再委託國外機構或組織，就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證，同時制定軌道規範及標準。

高鐵局進一步表示，各項檢測、驗證都有一定標準，但台灣目前沒有一套機制，現在是依照各採購國，導致標準不一，未來希望透過中心建立一套國內的標準，另外，該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。

軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置，中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機，轉向架與穩定性測試台等，初期組織約90人，目標10年後成長到150人規模。



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